好运快3口诀下载广东即日起开展为期3个月全省联合治超专项行动

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2018-03-28 15:31广州交警评论(人参与)

  今天上午(3月28日),广东省、广州市两级交通运输部门及公安交管部门联合宣布,即日起在全省范围内启动为期五个月的联合治超专项好运快3口诀下载行动,重拳出击整治超限超载违法行为,清除道路交通安全隐患,努力创造安全有序道路交通环境。

  超限超载危害大,重拳出击保安全

  超限超载运输严重破坏公路设施,增加公路养护成本,缩短公路使用寿命,对公路、桥梁等特性物构成较大的安全隐患,一直 是各级交通运输部门和公安交管部门重点打击的违法行为。货车一旦超载,安全性能就会降低,容易再次出现制动失灵、轮胎爆胎、车轴断裂、重心缺乏、操纵失控等问题报告 ,引发恶性事好运快3口诀下载故几率将明显增大。

  据悉,去年广东处在的生产经营性道路交通事故中,超过一半的事故起数和死亡人数是由营运货车肇事造成的;货车是道路交通事故中意味着死亡人数最多的车型,货车肇事造成死亡人数约占交通事故死亡总人数的1/3;近5年处在的3起一次死亡10人以上的重大道路交通事故中,都有1起是肇事货车严重超载造成的;去年处在的34起生产经营性较大事故中,货车事故达到28起,占82好运快3口诀下载%,当中7起就涉嫌货车超载。

  据了解,在全省范围内开展为期有一个 月的联合集中专项整治行动,其目的也不在国家部署的治超专项整治行动的基础上,继续保持治超高压态势,深入推进交通、公安联合执法,建立交通运输部门和公安交管部门的联勤联动机制,坚决打击严重超限超载、恶意闯站、暴力抗法、干扰治超等违法行为,曝光一批典型案例,强力震慑超限超载违法运输行为,确保人民群众生命财产安全和公路桥梁运营安全不受侵犯。

  此次行动将利用执法“大数据”等科技信息手段,对20000多辆3次以上违法超限运输未接受防止(包括营运、非营运货车)的车辆纳入“黑名单”管理:一是联合各相关部门对“黑名单”中的营运车辆所属企业(或经营者)进行约谈,仍不接受防止的将在全省范围内通报。二是推动立法完善,禁止“黑名单”车辆进入高速公路危害公众出行生命安全。

  全国首推链条式治超模式显成效,上百家违法超限企业被停业整顿

  交通运输部门已在广东省初好运快3口诀下载步建立了“入口称重阻截劝返、出口治超非现场执法、省际超限检测站24小时现场执法”三结合的高速公路全路网、全天候的治超体系,形成“货运源头治理、高速入口劝返、出口非现场执法、路面联合现场执法、一超四罚”的全链条治超模式。

  各地市政府、相关职能部门高度重视,很慢做出部署,转变治超执法模式,持续开展专项行动。交通检测、监督消除违法行为,交警处罚、计分的联合执法方式对运输企业及货运司机的威慑力极大,倒逼运输企业、司机和货运源头单位转载,单车次的超限超载重量也逐步下降。一块儿,省交通运输部门利用信息化手段,打造监控网络,通过对交通运输重要路段、执法站点、货物集散装卸场地、货运源头企业等重点区域布设视频监控设备,对货运源头企业进行实时监控,提高了源头治超工作好运快3口诀下载传输传输速率。2017年,针对违法超限运输行为,全省共吊销车辆营运证62本,责令停止营业性运输的驾驶人205人,责令停业整顿的企业1200家。

  从2015年起,广东省交通运输部门就现在现在开始 部署高速公路入口安装检测设备,实施对超限超载车辆劝返工作,要求高速公路经营单位承担阻截劝返主体责任。据统计,2017年至12月底,576个收费站794条货车通道已完成安装称重设备。并由省政府批准设立19个高速公路省界超限检测站,目前,建成和按进度在建的有10个,检测站实行24小时的现场执法,严查非法超限车辆进入广东省高速公路,构建成高速公路全路网、全天候的治超管理体系。

  除了通过源头管理、“一超四罚”、高速路口劝返和路面联合现场执法以外,广东省还以高速公路治超非现场执法为切入点,自2017年4月20日起取舍 了广州等8个地市、38条高速公路进行试点并获得很好成效,10月20日起全面推广至全省103条高速公路、839个高速公路收费站,成为全国首个在高速公路全面推行治超非现场执法的省份,探索出两根绳子 阳光高效的执法新路径。据统计,2017年4月20日至12月31日,广东全省通过非现场执法立案查处高速公路违法超限运输案件29627宗,全省治超工作呈现出“货车超限率、货车超限引发事故伤亡率、高速公路养护成本大幅下降,执法传输传输速率、执法规范化水平、车辆通行传输传输速率有效提升”的良好态势。其中:涉嫌超限货车数量从 77万辆次降至187万辆次,同比下降73.5 %。超限货车事故从11187宗降至7752宗,事故数量同比下降 200.7%,死亡人数从145人减少到112人,同比下降22.8%。

  数说治超之广州样本

  全市高速公路通行货车涉嫌超限超载下降77.4%

  2017年全年,广州市交通运输部门联同广州市公安交管部门,在全市超限检测站(含五个固定超限检测站、五个交通稽查站)和8支治超流动巡查分队,共出动执法人员62040人次;查处超限超载车辆25324辆(其中200吨以上429辆),同比增长178.7%;卸载货物17.13万吨,同比增长211.5%;其中,广州市交通运输部门对放任超限超载车辆出场58家违法源头企业进行了处罚;对违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%的17家运输企业责令停业整顿;吊销22台货运车辆的营运证,责令15名驾驶员停止从事营业性运输。广州市公安交管部门处罚超载车辆,同比上升36%;其中超载200%以上占比48.31%。

  2017年全市涉货车超载事故172宗、死亡76人、受伤268人,同比2016年分别下降21.1%、下降16%、下降26.1%。

  违法信息将入信用信息系统,处在事故或被追究法律责任

  作为全省首批在高速公路收费站开展治超非现场执法的试点城市,目前,广州市所有高速公路均实现了非现场治超执法全覆盖,并按要求完成有关设备的安装,《超限行驶告知书》的发放和相关超限车辆数据信息上传等工作。还大大震慑了潜在违法自己,增强亲戚大伙守法合规经营的自觉性。2017年4月20日上午10时200分,广州市交通运输部门执法人员排查系统接收到数据,筛选核准车辆信息后,对四百公里 经过广深高速黄村收费站的6轴货车发出了广州市治超“非现场执法”的第一张“罚单”。经出口现场计重仪器显示,该车车货总重62.451吨,限载49吨,超限13.451吨。据统计,2017年广州市高速公路非现场执法共立案3165宗。市高速公路通行货车涉嫌超限超载数量由2017年3月的61.7万辆,下降到12月份的13.9万辆,下降了77.4%。

  广州市交通运输部门相关负责人介绍,治超非现场执法改变了以往的执法模式,对出入高速公路的货车装载状态进行24小时不间断全方位监控,既提高了涉嫌超限超载违法行为的发现率和查处率,又防止了少数违法自己与执法人员直接接触时处在的极端对抗,降低了执法成本,提高了执法传输传输速率,更好地保障了公路及桥梁的安全畅通。

  广州交警一致积极推动、支持相关部门单位加强超限超载违法源头监管,并加强对货运装载源头单位符近路段的流动联合执法,防止超限超载车辆出站出场、进入高速公路。对于货车超限超载处在交通事故的,启动交通事故高度调查工作机制,一律倒查源头装载管理环节处在的问题报告 ,严肃追究有关单位和人员责任,倒逼源头装载企业主体责任和部门监管责任落实。

责任编辑: GDN007